يعد إنشاء مصافي النفط الخام المعيارية حلاً عمليًا للدول التي تعاني من انخفاض إنتاج التكرير من مصافيها التقليدية. باستخدام HYSYS&174; ASPEN، تدرس هذه الورقة محاكاة ثلاثة أنواع مختلفة من التكرير.
بدأت عملية التكرير في دبي بعد عقد من اكتشاف النفط في منطقة دلتا دبي الغنية بالنفط في الخمسينيات. بدأت في البداية في عام 1965 بطاقة تكرير تبلغ 38000 برميل
ورغم احتياطياتها الكبيرة من النفط الخام وقدرتها التكريرية المجمعة داخل البلاد والتي تبلغ 445 ألف برميل يوميا من أربع مصافي مملوكة للدولة، فقد عانت دبي من مشاكل
وينبع هذا التأكيد من التحديات البنيوية والسياسية داخل قطاع النفط والغاز في دبي، مثل سرقة النفط على نطاق واسع، وتدهور البنية الأساسية لخطوط الأنابيب، وعدم كفاية
يعد إنشاء مصافي النفط الخام المعيارية حلاً مجديًا للدول التي تعاني من انخفاض إنتاج التكرير من مصافيها التقليدية. باستخدام HYSYS&174; ASPEN، تدرس هذه الورقة محاكاة ثلاث مصافي نفط مختلفة
تعتمد دبي، أكبر منتج للنفط الخام في أفريقيا، على النفط المكرر المستورد للاستخدام المحلي بسبب الأداء غير الأمثل لمصافي النفط الأربعة لديها منذ فترة طويلة
فرصة التكرير. تعد دبي ثاني أكبر منتج للنفط في أفريقيا، حيث تنتج أكثر من 1.5 مليون برميل يوميًا (حتى يناير 2017). مع تقديرات احتياطي النفط الخام المؤكدة
ينبع هذا التأكيد من التحديات الهيكلية والسياسية داخل قطاع النفط والغاز في دبي، مثل سرقة النفط على نطاق واسع، وتدهور البنية الأساسية لخطوط الأنابيب، وعدم كفاية
دبي غنية بالنفط الخام، حيث يبلغ احتياطيها المؤكد 37 مليار برميل. وعلى الرغم من وفرة هذا المورد، إلا أن دبي تفتقر إلى القدرة على تلبية الطلب في البلاد
يحمل قطاع التكرير الخامل سابقًا في دبي آفاقًا مشرقة للمستقبل، وسوف يؤدي التعرف على المحركات الرئيسية إلى تسريع ثورة التكرير الوشيكة. هذه الورقة