محول مستشعر ضغط الزيت المصنوع من الألومنيوم لمحرك LS السليمانية
قم بترقية محرك LS الخاص بك باستخدام محول مستشعر ضغط الزيت LS1 Performance M16 1.5 إلى 18 NPT المصمم لمبادلة مقاييس سيارات LS. قم بتثبيت مقاييس إضافية أو منفذ ضغط توربو أو زيت
أود أن أقول إن معظم الأشخاص سيرغبون في تثبيت مقياس درجة حرارة سائل التبريد ومقياس ضغط الزيت ومقياس سرعة الدوران. بالنسبة لدرجة حرارة سائل التبريد، يبدو أن الخيارات هي: استخدام قابس سائل التبريد في رأس الراكب بالقرب من القابس رقم 8. هذا هو نفس الموقع مثل
استخدام مقاييس المصنع لمبادلة LS GMT400
هذا ما قاله فرانك تقريبًا، وستأتي إشارة عداد السرعة من وحدة التحكم في المحرك. احصل على محول لوحدة إرسال الزيت. وفي درجة حرارة سائل التبريد، يمكنك إضافة مستشعر نطاق قياسي لتمرير جانب LS أو يمكنك تغيير درجة حرارة LS
بالتأكيد، بعد تشغيل السيارة وقيادتها، تصبح العدادات واضحة جدًا. لكن توصيلها بمبادلة LS يمكن أن يكون أمرًا مزعجًا حقًا، سواء كانت السيارة جديدة أو قديمة. اعتمادًا على السيارة، في بعض الأحيان
5 حقائق أساسية حول مقياس ضغط الزيت لسيارات LS Swaps
لتركيب مقياس ضغط الزيت على محرك مشتق من LS، ستحتاج إلى محولات محددة بسبب المنافذ المترية الموجودة على هذه المحركات. المنافذ المصنعية الموجودة على محركات LS هي
"تبديل LS" هو تبديل المحرك والتركيب. يمكن أن تعني "LS" أي محرك تصنعه GM من شاحنة مصنعية سعة 4.8 إلى LS3 أو LS7 الشهير من GM. محرك LS المحدد الذي تختاره
تركيب محول مقياس ضغط الزيت من شركة Earls LS
تتضمن هذه المجموعة العملية من Earl's جميع الأجزاء اللازمة لتثبيت مقياس ضغط الزيت الميكانيكي على محرك GM LS. تتضمن هذه المجموعة محولًا خاصًا مقاس 16 مم × 1.5 مع غسالة سحق (يناسب ممر الزيت في الجزء الخلفي العلوي من LS
تتضمن هذه المجموعة العملية من Earl's جميع الأجزاء اللازمة لتثبيت مقياس ضغط الزيت الميكانيكي على محرك GM LS. تتضمن هذه المجموعة محولًا خاصًا مقاس 16 مم × 1.5 مع غسالة سحق (يناسب ممر الزيت في الجزء الخلفي العلوي من LS
دليل تركيب أجهزة قياس محرك GM LS من Autometer
دليل تركيب عدادات محرك GM LS 2650-1563-00 سيغطي هذا الدليل جميع محركات GM LS الحالية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: 4.8 لتر، 5.3 لتر، 5.7 لتر (LS-1)
تتميز مجموعة تبديل LS من Hooker لسيارة Nissan 240SX بقوس عضو ناقل حركة متقاطع وحوامل محرك. تسمح هذه بتثبيت محرك LS في هيكل Nissan S13 مع دليل T56
- كيف أقوم بتثبيت مقياس لمبادلة LS الخاصة بي؟
- إليك مقال جيد حول كيفية تثبيت المقاييس لمبادلة LS الخاصة بك. أود أن أقول إن معظم الأشخاص سيرغبون في تثبيت مقياس درجة حرارة سائل التبريد ومقياس ضغط الزيت ومقياس سرعة الدوران. باستخدام قابس سائل التبريد في رأس الراكب بالقرب من القابس رقم 8. هذا هو نفس موقع مستشعر درجة الحرارة المصنعي على جانب السائق
- كيف أقوم بتثبيت مقياس ضغط الزيت؟
- فيما يلي دليل مفصل لتثبيت مقياس ضغط الزيت. نظرًا للمنافذ المترية على المحركات التي تعمل بنظام LS، فلن يتم تثبيت مرسل NPT القياسي مقاس 1/8 بوصة مباشرة. لحسن الحظ، تصنع AutoMeter عددًا من المحولات لتسهيل هذه العملية. الطريقة الأولى للحصول على قراءة ضغط الزيت هي استخدام المنفذ المصنعي في الجزء الخلفي من المحرك.
- كيف أحصل على قراءة ضغط الزيت من AutoMeter؟
- لحسن الحظ، تصنع AutoMeter عددًا من المحولات لتسهيل هذه العملية. الطريقة الأولى للحصول على قراءة ضغط الزيت هي استخدام المنفذ المصنعي في الجزء الخلفي من المحرك. هذا خيط M16x1.5. سيثبت محول AutoMeter #2268 في مكانه الصحيح ويمنحك منفذ NPT مناسبًا مقاس 1/8 بوصة.
- كيف أحصل على قراءة ضغط الزيت؟
- الطريقة الأولى للحصول على قراءة ضغط الزيت هي استخدام المنفذ المصنعي في الجزء الخلفي من المحرك. هذا خيط M16x1.5. سيثبت محول AutoMeter #2268 في مكانه الصحيح ويمنحك منفذ NPT مناسبًا مقاس 1/8 بوصة. إليك لقطة للمحول #2268 أثناء تركيبه (قبل إحكامه بالكامل) بحلقة الختم المضمنة.
- هل يعمل مقياس سائل التبريد الميكانيكي على محرك LS؟
- خدعة ضغط الزيت هي ما استخدمته في عملية المبادلة، ومع ذلك فقد اتخذت مسارًا مختلفًا في مقياس سائل التبريد الميكانيكي. نظرًا لأن مقاييس سائل التبريد الميكانيكية القديمة تستخدم مرسلًا بخيط أنبوبي 1/2، فلا يوجد محول يعمل مع محركات LS ذات الثقوب الصغيرة الملولبة بالمقاييس المترية في رؤوس الأسطوانات.
- ما هو تبديل LS؟
- مع وضع ذلك في الاعتبار، لا يوجد ضمان للملاءمة و/أو الوظيفة لمركبة معينة. "تبديل LS" هو تبديل المحرك والتركيب. يمكن أن تعني "LS" أي محرك تصنعه GM من شاحنة مصنعية 4.8 إلى LS3 أو LS7 الشهيرة من GM. يعتمد محرك LS المحدد الذي تختاره للبدء به في الغالب على الميزانية التي لديك للعمل بها.
