THERMOPAC، الحل الحقيقي لإعادة تدوير الزيوت المستعملة
يعد زيت التشحيم المعاد تكريره صديقًا للبيئة ويمكن إعادة تكريره عدة مرات لتحقيق أقصى قدر من التوفير. شركة Thermopac هي الشركة الوحيدة في العالم التي تقوم بتصميم وشراء وبناء مصنع إعادة التكرير بالكامل أو معالجة الزيوت المستعملة.
يوفر إعادة تكرير الزيوت المستعملة حلاً مقنعًا لإدارة الزيوت المستعملة بشكل مسؤول. من خلال الحفاظ على النفط الخام البكر، وتقليل النفايات، والحد من انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي، تساهم إعادة التكرير بشكل كبير في
إعادة تدوير الزيوت المستعملة SpringerLink
وبالتالي فإن لوائح الزيوت المستعملة تسمح بأربعة أنواع من "إعادة التدوير" وهي إعادة تأهيل الزيت في الموقع لإزالة الشوائب؛ واستخدام الزيت كمادة خام تدخل في مصفاة البترول؛ وإعادة تكرير الزيت إلى قاعدة جديدة
إعادة التكرير هي طريقة أفضل لإدارة الزيت المستعمل. فهي أسهل على البيئة وتحول الزيت إلى مورد متجدد. احصل على عرض أسعار مجاني. عملية إعادة التكرير. 1. التقاط الزيت المستعمل. أكثر من 200 مليون جالون فعلي من الزيت المستعمل من السيارات
إعادة تدوير الزيوت المستعملة وإعادة تكرير الزيوت المستعملة
إعادة التكرير هي الطريقة المسؤولة بيئيًا لإدارة الزيت المستعمل، مما يقلل من انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري والمعادن الثقيلة. بدأت شركة Crystal Clean لإعادة تكرير الزيت المتطورة في ألجيريانابوليس بولاية إنديانا عملياتها في عام 2012 وهي
طورت شركة Leroux & Lotz Technologies (LLTs) وحدات معيارية لإعادة تكرير الزيت المستعمل. تساهم وحدات إعادة تكرير الزيت المستعمل المعيارية في حماية البيئة من خلال تحسين الموارد
المراجعة النقدية وتقييم زيت المحرك المستهلك
يمكن إعادة تكرير زيت المحرك المستعمل المعاد تدويره إلى زيت جديد، ومعالجته إلى زيوت وقود، واستخدامه كمواد خام لصناعة البترول. كما يمكن تجديد الزيت المعاد تدويره بإضافة مواد كيميائية تطيل من عمره الافتراضي.
حتى الآن، هناك 17 محطة تكرير (39 مجموعة من محطات العمل الرئيسية) لعملية تكرير زيت النفايات إلى ديزل، والتي تعتمد على أنظمة ACT-Diesel Technology، وتعمل في دول مثل المغرب والولايات المتحدة الأمريكية
-شركة تايوان وولمو المحدودة_ACT.DIESEL-إعادة تدوير الزيوت المستعملة
تقنية WOTT لإعادة تكرير الزيت المستعمل إلى زيت أساسي. تقنية GFOP لإنتاج زيت الوقود الأخضر الموفر للطاقة. جودة الديزل المنتج بواسطة مصنع تكرير ACT-Diesel قريبة جدًا من الديزل رقم 2
عمليات إعادة التدوير في مصنع إعادة تكرير زيت التشحيم المستعمل DOING هي كما يلي: تقطير زيت التشحيم المستعمل --- إزالة اللون والتحلل الحراري التحفيزي --- تبريد الزيت المقطر --- إزالة لون الديزل وتنقيته. ما سبق هو عمليات إعادة التدوير العامة لمصنع إعادة تكرير زيت التشحيم المستعمل. إذا كنت تريد معرفة المزيد عن إعادة تكرير زيت التشحيم
- ما هي طاقة تكرير النفط في ليبيا؟
- في عام 2022، بلغت الطاقة الإجمالية لتكرير النفط في ليبيا 634 ألف برميل يوميًا. وكانت مصفاة رأس لانوف هي الأعلى طاقة تكرير، حيث بلغت 220 ألف برميل يوميًا. بالإضافة إلى ذلك، بلغت الطاقة التكريرية لمصفاة الزاوية 120 ألف برميل يوميًا اعتبارًا من نفس العام.
- كيف يمكن تحسين إنتاج النفط الخام في ليبيا؟
- تطوير مصفاة طبرق من خلال زيادة الطاقة التكريرية إلى 30 ألف برميل يوميًا. 4. بناء مصفاة عشبية (التكرير بالهيدروجين) بطاقة تصميمية 30 ألف برميل يوميًا في جنوب ليبيا. 5. بقاء مصفاتي السرير والبريقة دون تغيير. يبلغ إجمالي النفط الخام الذي سيتم معالجته وفقًا لهذا السيناريو حوالي 610 ألف برميل يوميًا.
- لماذا تم إغلاق مصفاة النفط الليبية؟
- على الرغم من احتفاظها بأكبر سعة مثبتة، فقد تم إغلاق المصفاة منذ عام 2013 بسبب التحكيم المستمر بين المؤسسة الوطنية للنفط الليبية وشركة ليركو، على الرغم من اتخاذ خطوات نحو الحل مؤخرًا في مارس.
- هل ستطور ليبيا مصفاة نفط بقيمة 600 مليون دولار بالقرب من الشرارة؟
- تتخذ ليبيا خطوات واسعة لتطوير مصفاة نفط بقيمة 600 مليون دولار بالقرب من حقل الشرارة. تم إطلاق المشروع في أكتوبر 2021، وسيكون لديه القدرة على إنتاج ما يصل إلى 300000 برميل يوميًا ومن المتوقع أن يستغرق إكماله ثلاث سنوات.
- كيف تستعد ليركو لإنشاء مصفاة جديدة في ليبيا؟
- تدرس ليركو مخططات تكوين مختلفة. تطوير مصنع الإيثيلين الحالي في رأس لانوف. 3. تطوير مصفاة طبرق من خلال زيادة الطاقة الإنتاجية إلى 30 ألف برميل يومياً. 4. بناء مصفاة شعبية (التكرير بالهيدروجين) بطاقة تصميمية تبلغ 30 ألف برميل يومياً في جنوب ليبيا. 5. بقاء مصفاتي السرير والبريقة دون تغيير.
- ما الذي ينبغي عمله لتحسين صناعة البتروكيماويات في ليبيا؟
- بناء مصفاة شعبية بطاقة تصميمية تبلغ حوالي 300 ألف برميل يومياً ومجمع بتروكيماوي في شرق ليبيا. 3. يتم النظر في إنشاء مصفاة صغيرة جديدة (التكرير بالهيدروجين) بطاقة تصميمية تبلغ حوالي 30 ألف برميل يومياً في جنوب ليبيا في هذا السيناريو. 4. تطوير وتحديث مصفاة ليركو من خلال زيادة الطاقة الحالية إلى 380 ألف برميل يومياً.
