FASEP Daman: قطاع تجديد البطاريات والزيوت
لم يتم نسيان الزيوت في دامان: حيث يتم جمع ربع الزيوت المستعملة فقط بواسطة شركة تجديد الزيوت (SRH). يمكن أن يتسبب لتر واحد من الزيت المستعمل في تلويث ما يصل إلى 10000 متر مكعب من المياه! إنشاء محطة تجديد
تحتوي زيوت التشحيم المستعملة على زيوت أساسية يمكن أن تكون منتجات من تكرير النفط الخام (زيت أساسي معدني) أو التخليق الكيميائي (زيت أساسي صناعي)، ومختلف
نحو عصر بيئي جديد في دامان مع FASEP
بفضل الدعم المالي من الخزانة الفرنسية، يركز مشروع FASEP على إنشاء صناعة تجديد النفط في جميع أنحاء دامان. ويستند هذا المشروع إلى استخدام التقييم البيئي والطاقة لإعادة تكرير الزيوت المستعملة إلى زيوت أساسية بديلة للزيوت الأساسية المنتجة بشكل أساسي بما في ذلك المركبات شبه الاصطناعية والاصطناعية.
تجديد الزيت الأساسي من زيت التشحيم المستعمل باستخدام
إن إعادة إنتاج الزيت الأساسي من زيت التشحيم المستعمل يستلزم استخدام إجراءات فيزيائية وكيميائية للحصول على زيت أساسي يمكن إعادة استخدامه في صياغة زيوت تشحيم جديدة.
إطلاق مشروع FASEP بداية صناعة إعادة إنتاج البطاريات والزيوت في دامان. وقد شهد الاجتماع الذي استضافته وزارة البيئة في دامان في الثاني عشر من أكتوبر/تشرين الأول
تكنولوجيا إعادة إنتاج زيت المحرك المستعمل
تم دراسة عملية إزالة الأسفلت على مرحلتين من البقايا الثقيلة مع إضافة زيت المحرك المستعمل في المرحلة الثانية. تم تطوير تقنية للزيت المستعمل
تعتمد خصائص زيت المحرك المستعمل لإعادة التدوير على زيت المحرك المستعمل والزيت المستعمل والزيوت الصناعية الأخرى التي تم جمعها بشكل منفصل والمناسبة لإعادة التدوير إلى الزيت الأساسي.
كمية ملفات تجديد البطاريات والزيوت المستخدمة
17 يناير 2022 بموجب الالتزام: BE ENERGY. هدف مشروع FASEP (صندوق الدراسات والمساعدة في القطاع الخاص) Be Energy Regen System de 18 mois est d'amorcer une filière de
تقترح هذه الورقة نهجًا أكثر مراعاة للبيئة لتكثيف استخلاص الزيت الأساسي لمحركات الشاحنات (32500 كيلومتر من الاستخدام) باستخدام الإيثانول، والبروبان-2-ol، و2-ميثيلبروبان-1-ol، والبيوتان-1-ol كمذيبات لاستخلاص الزيت الأساسي، والجمع بين التحريك الميكانيكي (220 دورة في الدقيقة) ) والموجات فوق الصوتية (25 درجة مئوية، 24 كيلو هرتز، و400 واط).
- متى يجب تغيير زيت المحرك؟
- هناك عدة عوامل تلعب دورًا مهمًا في تحديد موعد تغيير زيت المحرك: نوع الزيت: الزيوت التخليقية يمكن أن تستمر لفترات أطول مقارنة بالزيوت التقليدية. ظروف القيادة: القيادة في ظروف قاسية مثل الحرارة الشديدة أو الرطوبة العالية قد تتطلب تغيير الزيت بشكل متكرر. نوع المحرك: بعض المحركات المتطورة تتطلب تغيير الزيت بوتيرة مختلفة مقارنة بالمحركات القديمة.
- هل الزيت يؤثر على المحرك؟
- الزيت يساعد أيضًا في الحفاظ على نظافة المحرك بإزالة الشوائب والجزيئات، الزيت القديم يفقد هذه القدرة، مما يؤدي إلى تراكم الأوساخ والرواسب التي يمكن أن تسد المرشحات والممرات النفطية، وتتلف مكونات المحرك. نقص التزليق يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجات حرارة المحرك، مما يزيد من خطر حدوث الحرائق أو الأضرار الأخرى نتيجة للحرارة.
- ما هي الزيوت المعدنية؟
- تُعد الزيوت المعدنية واحدة من أنواع زيوت المحرك القديمة في السيارات وذات اللزوجة العالية، ورغم قدمها إلا أنها لا تزال مستخدمة لبعض السيارات القديمة، وتتكون الزيوت المعدنية من زيت البترول الخام المكرر، وذلك بعد إزالة الملوثات الطبيعية وأي مواد غير مرغوب فيها، دون أي إضافات، مما يجعله زهيد الثمن، لكن ينحصر استخدامه في السيارات القديمة.
- كم مدة صلاحية زيت المحرك؟
- الزيوت التخليقية تدوم لفترة أطول، وتعتبر خيارًا مثاليًا لمن يقودون لمسافات طويلة أو في ظروف مناخية متطرفة. إذا كنت تمتلك سيارة هجينة أو كهربائية، فإن حاجتك إلى زيت المحرك قد تختلف قليلاً. السيارات الكهربائية لا تحتاج إلى زيت محرك على الإطلاق، حيث تعتمد على البطاريات والمحركات الكهربائية.
- كيف يحافظ الزيت على حرارة المحرك؟
- يعمل على تقليل الاحتكاك بين الأجزاء المختلفة، مما يقلل من تآكلها ويحافظ على حرارة المحرك عند مستوى آمن. إذا كان زيت المحرك غير نظيف أو منخفض الكمية، فإن أجزاء المحرك تبدأ في الاحتكاك بشكل غير طبيعي، مما يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك ويمكن أن يؤدي في النهاية إلى تلفه. لذا، ببساطة، الزيت هو العامل الأساسي الذي يحافظ على محركك في أفضل حالاته.
