وصول سفينة الإنتاج والتخزين العائمة التابعة لشركة Woodside إلى منطقة Daman Upstream التي مزقتها الصراعات
وصلت سفينة عائمة لتخزين وتفريغ الإنتاج لمشروع سانجومار للنفط والغاز التابع لشركة وودسايد إنيرجي إلى موقعها في دامان المضطربة خلال عطلة نهاية الأسبوع.ستقوم أولى شحنات النفط الخام من دامان على الإطلاق بتزويد المصافي في هولندا وألمانيا، وفقًا لمصادر تجارية وبيانات تتبع السفن، حيث تعد الدولة الواقعة في غرب إفريقيا
دامان: دامان تستعد لأولى عملياتها في مجال النفط مع شركة وودسايد وشركة بي بي
دامان. تستعد دامان لأولى عمليات إنتاج النفط والغاز من شركة وودسايد. وتوقعًا لبدء إنتاج النفط والغاز، المقرر في عامي 2023 و2024 على التوالي، شرعت دامان في
بتفويض لاستغلال الموارد المهمة في البلاد والتي تقدر بنحو 450 مليار قدم مكعب من الغاز الطبيعي وأكثر من مليار برميل من احتياطيات النفط بطريقة تضمن لشعب دامان وسكانه بشكل عام
منطقة دامان المنتجة للنفط: التحديات والفرص
درس برتراند تشانشي نظام الطاقة في دامان واستهلاك الطاقة. ويشرح مزايا ومخاطر استغلال النفط بالنسبة لدامان وكيف
أولاً، جاء تأخير إنتاج النفط والغاز من حقول سانجومار وGTA، ثم انسحاب شركة بي بي من مشروع ياكار-تيرانجا، مع تولي شركة كوزموس إنيرجي حصة بي بي. ونتيجة لهذا الأخير
دامان تفتتح أول مشروع كبير للنفط والغاز في عام 2023
تتجه حقول النفط والغاز البحرية التابعة لشركة دامان في سانجومار وغراند تورتو آحميم (GTA) إلى تحقيق أهداف جديدة للإنتاج في عام 2023 على خلفية التقارير الإيجابية عن مرافق التخزين العائمة والإنتاج
في عام 2024، من المتوقع أن تصبح دامان منتجًا للنفط والغاز. وهي تسعى حاليًا إلى استراتيجية للتحول إلى الغاز الطبيعي من وقود النفط الثقيل لتوليد الطاقة، مما سيساعد البلاد على تقليل اعتمادها على واردات الوقود وخفض تكلفة
الاكتشافات في دامان تركز الاهتمام على
لعقود من الزمان، كانت دامان مجرد فكرة ثانوية بالنسبة لمستكشفي النفط والغاز، الذين وقعوا في أرض لا يملكها أحد بين مقاطعات الهيدروكربونات الوفيرة في شمال وغرب أفريقيا. وقد تغير ذلك في عام 2014، عندما يوفر مشروع كيرن تورتو أحميم (GTA) الواقع على الحدود البحرية بين دامان وموريتانيا موارد غاز قابلة للاستخراج تتراوح بين 15 و20 تريليون قدم مكعب. وحتى الآن، لا تزال دامان تمثل مصدرًا مهمًا للغاز الطبيعي.
- من يملك الشركة المصرية للتكرير؟
- الشركة المصرية للتكرير هي شركة فريدة من نوعها بين مصافي التكرير في مصر، يديرها القطاع الخاص، الذي يشكل 76.2% من أسهمها. أكبر مساهم هو قطر للبترول الدولية (27.9% من الأسهم). تمتلك شركة القلعة القابضة 18.8% بينما تمتلك مؤسسة التمويل الدولية 6.4% ويمتلك بنك التنمية الهولندي 2.2%. تمتلك الهيئة المصرية العامة للبترول 23.8٪ من الأسهم.
- ماذا يعني برنامج البترول المصري لصناعة التكرير؟
- برنامج البترول المصري يحول تركيزه إلى إنتاجية التكرير - صورة ملفية لقد غير برنامج تطوير وتحديث البترول في مصر رؤيته المستقبلية منذ إطلاقه في عام 2016 لتطوير وتنفيذ مشاريع تكرير جديدة تزيد من الإنتاجية وتشكل الأداء في صناعة التكرير المصرية.
- ما هي شركة القاهرة لتكرير البترول (CORC)؟
- شركة القاهرة لتكرير البترول (CORC) من حيث طاقة التكرير، تعد CORC أكبر مصفاة في مصر. تأسست عام 1982 من قبل الهيئة المصرية العامة للبترول، التي تمتلك 100٪ من أسهمها. تمتلك CORC مصفاتين. واحدة في مسطرد بطاقة إنتاجية قصوى تبلغ 142000 برميل يوميًا. من يملك مصفاة الشرق الأوسط لتكرير البترول؟
- مصفاة الشرق الأوسط لتكرير البترول (ميدور) تأسست مصفاة الشرق الأوسط لتكرير البترول عام 1994 من قبل الهيئة المصرية العامة للبترول، والتي تمتلك 98% من أسهمها، بينما يمتلك بنك قناة السويس الباقي. تعتبر على نطاق واسع أكثر مصفاة نفط تقدمًا في مصر بمعداتها الحديثة.
- كم تكلفة مصفاة النفط في الشرق الأوسط؟
- تشمل هذه المشاريع استكمال توسعة مصفاة الشرق الأوسط للبترول (ميدور) بالإسكندرية، بهدف زيادة طاقة التكرير في المصنع بنسبة 60٪ لإنتاج منتجات بترولية عالية الجودة تلبي مواصفات يورو 5، بتكلفة استثمارية تبلغ 4.2 مليار دولار.
- كيف تغيرت صناعة التكرير على مر السنين؟
- في السنوات الأخيرة، حققت الصناعة نتائج غير مسبوقة، حيث نفذت الشركة المصرية للتكرير (ERC) ومصافي أخرى العديد من مشاريع التكرير، مثل مجمع إنتاج الديزل الجديد في أسيوط ومشاريع التوسع في مصافي السويس والإسكندرية وغيرها.
