تصميم وتطوير مكبس لولبي فعال لطرد الزيت
تهدف هذه الدراسة إلى تصنيع طارد حلزوني فعال لتوفير الكتلة الحيوية الضخمة من نبات الجاتروفا لاستخراج الزيت منه. يتم إجراء محاكاة ديناميكيات التدفق الحسابية (CFD)
على الرغم من اعتبار زيت المحاصيل الزيتية غير الصالحة للأكل مادة خام بديلة لإنتاج الديزل الحيوي، إلا أن انخفاض إنتاج الزيت لبعض المحاصيل غير الصالحة للأكل، وارتفاع نسبة الأحماض الدهنية الحرة، وارتفاع نسبة الأحماض الدهنية المتعددة غير المشبعة،
تحسين إنتاج الزيت الحيوي والديزل الحيوي من
الملخص. يستخدم الديزل الحيوي في المحركات كبديل لوقود الديزل الذي يتميز بانخفاض الانبعاثات والتلوث وبعض أنواع الوقود المتجددة. تركز هذه الدراسة على
تبحث هذه الدراسة في طريقة مكبس اللولب مع التركيز بشكل خاص على تقييم تأثير درجة الحرارة والسرعة على استخراج الزيت الحيوي واستهلاك الطاقة
التحليل السياقي لقطاع الوقود الحيوي في مسقط: أ
إن انخفاض إنتاج البذور الزيتية يرتبط بشكل أساسي باستغلال الأراضي الهامشية، والتي لا تصلح لإنتاج بذور الديزل الحيوي. 26 وفي الوقت الحالي، لا ينبغي استخدام سوى ثلاثة أنواع من الديزل الحيوي لتلبية الطلب المتزايد، وخاصة في قطاع النقل. وتتمتع مسقط بإمكانات هائلة لإنتاج الديزل الحيوي بسبب وجود العديد من
إنتاج الديزل الحيوي في مسقط: الوضع الحالي
الوقود الديزل. إن إنتاج الديزل الحيوي له العديد من المزايا البيئية والاجتماعية والاقتصادية. إن استخدام الديزل الحيوي في محركات الديزل للعمليات اليومية مفيد
إن القيمة الحرارية المنخفضة لزيت الجاتروفا والديزل الحيوي تؤدي إلى استهلاك وقود أعلى من ديزل البنزين للأعمال المماثلة (القسم 6.6).
الخصائص الفيزيائية وأداء المحرك والعادم
الوقود الحيوي أو الوقود الحيوي المتبقي أو زيت فول الصويا أو زيت الخروع)/الإيثانول/الديزل. وبناءً على نتائجهم، يؤدي استخدام وقود خليط الديزل/الإيثانول إلى أعلى انخفاض في NO
تميزت عملية الاستخلاص بواسطة مكبس لولبي بسبب إنتاج الزيت الأعلى وخصائصه المحسنة. تم مزج الوقود الحيوي مع زيت الديزل بنسب حجمية 20 و40 و60 و80 و100% مثل B20 وB40
- كيف تستخرج شركات الديزل الحيوي الزيت من البذور؟
- الاستخراج الكيميائي والميكانيكي والمذيب هي مصطلحات مقبولة ومفهومة من قبل الصناعة. من المرجح أن تقوم شركات الديزل الحيوي الصغيرة باستخراج الزيت من البذور باستخدام طريقة ميكانيكية - مكبس يعصر الزيت - بدلاً من الطريقة الكيميائية، والتي هي مكلفة ومعقدة.
- هل يمكن إنتاج الديزل الحيوي من Jatropha curcas L؟
- من بين العديد من المرشحين التجريبيين، اكتسب إنتاج الديزل الحيوي من Jatropha curcas L. أهمية كبيرة. تقوم أكثر من 40 دولة في العالم بتقييم إمكانية استخدام زيت النبات النقي هذا لتصنيع الديزل.
- ما هو الجيل الأول من مواد تغذية الديزل الحيوي؟
- الجيل الأول من مواد تغذية الديزل الحيوي هو الزيوت الصالحة للأكل. تم استخدام الزيوت الصالحة للأكل في صناعة الديزل الحيوي في الولايات المتحدة وأوروبا لأنها متاحة بسهولة، ولديها معدل إنتاج وقود حيوي مرتفع، وسهلة المعالجة بسبب محتواها المنخفض من الأحماض الدهنية الحرة. هل مكابس اللولب الميكانيكية مناسبة لمواد خام ذات إنتاج زيت مرتفع؟
- مكابس اللولب الميكانيكية مناسبة لمواد خام ذات إنتاج زيت مرتفع حيث يتبقى حوالي 8-14٪ من الزيت في الكعكة والمواد المتبقية. هذا النهج ليس مثاليًا لمواد خام ذات إنتاج زيت منخفض؛ بدلاً من ذلك، سيكون الاستخلاص بالمذيبات أكثر ملاءمة. ما هي نسبة الطاقة الصافية لإنتاج الديزل الحيوي من Jatropha curcas؟
- Navarro-Pineda et al. (Navarro-Pineda et al., 2017) بحث في إنتاج الديزل الحيوي من نبات الجاتروفا في ولاية يوكاتان بالمكسيك: الجدوى الاقتصادية وتوازن الطاقة. تبلغ نسبة الطاقة الصافية لإنتاج الديزل الحيوي 2.88 عندما يتم أخذ جميع مخرجات الطاقة (الجلسرين وكعكة الضغط والحبيبات) في الاعتبار. هل يمكن لطارد اللولب توفير كتلة حيوية ضخمة من نبات الجاتروفا لاستخراج الزيت؟
- تهدف هذه الدراسة إلى جعل طارد اللولب فعالاً لتوفير كتلة حيوية ضخمة من نبات الجاتروفا لاستخراج الزيت. يتم إجراء محاكاة ديناميكيات التدفق الحسابية (CFD) لتقدير الضغط الناتج داخل البرميل من خلال الضغط اللولبي عندما تكون المادة الخام هي بذور الجاتروفا.
